关于续航破千的纯电车除了贵什么齐好这一不雅点，不错从多个角度来看：
1. **积极方面**：
- **极大缓解里程焦虑**：续航里程冲破 1000 公里，意味着在日常使用中，驾驶者无需频繁充电，即使是资料旅行也能减少对电量的担忧。关于等闲需要资料驾驶或者对续航里程有较高条件的破钞者来说，这是一个极端紧迫的上风，偶然极地面增强他们对纯电动汽车的信心，进一步激动纯电动汽车的普及。
- **展示时期实力跳跃**：研发出续航破千的纯电车，需要在电板时期、能量处分系统、整车策画等多个方面获取冲破。这体现了车企在新动力汽车限度的时期实力束缚晋升，偶然增强破钞者对新动力汽车行业的招供，也为将来新动力汽车的发展奠定了时期基础。举例，宁德期间的神行 plus 电板包罗致了纳米级固态电解质等独家专利时期，撑合手超快充功能，这些时期的哄骗激动了电板时期的发展。
- **减少补能频率**：长续航不错减少用户去充电站的次数，简洁时期和元气心灵。独特是在一些充电桩布局不太完善的地区，长续航的纯电车偶然更好地兴隆用户的出行需求，提高了车辆的使用便利性。
2. **存在的问题**：
- **价钱昂贵**：续航破千的纯电车等闲价钱较高，这关于大大批破钞者来说是一个较大的职守。举例极氪 001 的沉续航套装版块，在性能、建树水平基本一致的情况下，比闲居版块订价贵了 10 万多元。昂贵的价钱可能会限制这些车型的商场普及度，使得唯有一部分高收入破钞者或者对续航里程有极点需求的用户才会遴荐购买。
- **车身分量加多**：为了杀青长续航，车辆需要搭载更大容量的电板，这会导致车身分量加多。过重的车身不仅会影响车辆的操控性和行驶性能，还会加多能耗，裁减车辆的能效。
- **充电顺次仍需完善**：尽管续航里程加多了，但现在充电基础顺次的开垦仍然相对滞后。在一些地区，充电桩的数目不及、散布不均匀，况且快充时期的普及进度也不够高。即使车辆的续航里程很长，要是在路径中无法实时找到相宜的充电桩进行充电，仍然会给用户带来困扰。
- **试验续航里程受多种要素影响**：车辆的试验续航里程会受到驾驶民风、路况、气温等多种要素的影响。即使官方声称的续航里程偶然冲破 1000 公里，但在试验使用中，可能会因为多样要素而打扣头。举例在高速行驶、冬季低温等情况下开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，车辆的续航里程会表现下落。
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