诸君老司机们开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，我是小梦。今天咱不跟风测评新车，说点实在的 - 私家车什么时分卖最合算这个老浩劫问题。
这事说来有趣味，前两天我跟4S店的老张喝酒，他关联词修了20多年车的憨厚傅了。酒过三巡，老张给我透露了不少干货，可把我给听呆住了！
买车容易养车难，这话少许没误差。新车提了没多久，保值率就跌得跟坐过山车似的。不少车主急眼了，思马上发轫止损，可这恰正是最亏的！
老张说，前三年卖车熟习给别东谈主送钱。为啥？新车刚提纪念，保值鲠平直砍掉30%，这就尽头于白给了一个首付。并且这会儿车子刚磨合到位，各项性能正是最好情景，卖了多可惜。
那五年呢？也不是最好时机。这会儿车况还算可以，保重适合的话，大误差基本莫得。但二手车阛阓给的价钱照旧跌冒烟了，车主看到估价齐得气得蹦起来。
六到七年，这才是卖车的黄金技能。老张给我算了笔账：
这个年级段的车保值率相对踏实
还没到大修的岑岭期
二手车阛阓需求量大
各项性能也还算扛扛的
如果再往后拖，那可就有点悬了。到了8年以后，误差就跟走亲戚似的，一个接一个往上串门。修车用度蹭蹭往高潮，能把东谈主深爱死。
给内行支个招，思卖车的话，提前半年就得启动准备了：
把该保重的齐作念了
小误差齐修利索
来个大清洗，让车子精神起来
把该换的零件齐换了
这样干下来，车子走路齐能扬扬自得，至少能多卖个两三万。
还有个事儿得领导内行，不同品牌保值率分袂可大了。像日系车和德系车，那叫一个真香，六七年了照样能卖个好价钱。有些车界网红，可能火的时分上面，但过几年平直跌得天塌了。
临了说句掏心窝子的话，车子说白了即是个顿然品，与其纠结啥时分卖最赚，不如好好保重，到六七年再推敲换车。那会儿既不至于太亏，又能享受新车带来的快感，这才是确凿的顶呱呱。
老司机们，你们的车开了多潜入？盘算啥时分换车呢？接待在指摘区跟小梦聊聊。
祝内行事事惬心开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，买车如买菜。
