【导语：近日，小米掌门东谈主雷军在小米汽车工场跨年直播中开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，回归了小米汽车的事迹，2024年小米汽车完成13.5万辆的委用量。在预测将来时，雷军提到2025年小米汽车的盘算为30万辆，这究竟能否兑现？】
撰文|蔡家伦、剪辑|禾 子
2025年，小米汽车的盘算为30万辆。关于繁多车企而言，这是一项格外缺乏的任务，但关于极端心爱“整活”的小米汽车而言，大致有可能兑现。
为什么小米汽车极端能够“整活”呢？这成绩于小米汽车的灵魂东谈主物雷军。雷军始创了诸多第一：第一位兑现互联网科技公司向车企转型的首长；第一位在委用现场为车主切身开门的老总；同期亦然第一个革命性推出精英驾驶技俩的企业家。
此前，雷军在小米发布会上声称推出小米驾校供行家学习，车企与驾校的积累委果很有眩惑力，小米汽车为何大动战役要推出这么的“驾校技俩”？
“精英驾驶”是独有旅途
小米汽车所推出的“驾校”其实并不是执行真义的驾校，而是小米汽车精英驾驶技俩，该技俩的报名费为9999元，培训时长唯唯独天，包含体验用度、车辆租用、赛谈保障等，培训的本体则是针对赛车系列和性能车操控方面的专科培训，其中包含赛兴致论、赛谈驾驶以及过弯漂移等。
该技俩发布三天之后就有寥落400多东谈主报名进入，据进入过这次培训的用户称，完成当日的培训之后会取得专属的结业文凭，并有雷军的签名。看成一家面向巨大消耗公共的车企为何要推出这么的一项精英驾驶技俩？这就不得不推奖雷军的策略有多精熟了，小米精英驾驶技俩是在小米汽车高性能车型小米SU7 Ultra发布之后推出的，该技俩是开启高端化大门的钥匙，旨在与现时领有赛车和性能车的豪华品牌进行对标，以晋升用户关于小米汽车品牌的招供。
小米汽车看成刚刚入局的造车新势力，可以用“刚学会步碾儿就运行跑”来形容，在其他友商还为家用纯电车争得七死八活时，小米汽车还是运行推出高性能版车型，小米SU7 Ultra初次开辟纽北时，圈速成绩达到6分46秒874，成为纽北全球最速四门车，对标同级别的赛谈性能车型仰望U9、昊铂SSR，小米SU7 Ultra以81.49万的售价险些完胜。然则小米汽车为如何此在乎性能车型或是赛谈车型，而不是将全部元气心灵放在营销上？
小米汽车正在打造属于我方的汽车文化，欲诞生一个能够放眼于国外的汽车帝国。赛谈车本事是至关遑急的臆度圭臬。举例，列传电影《极速车王》中提到，福特汽车打造的福特GT40在1966年勒芒耐力赛中打败法拉利夺得桂冠，前者一时名声大噪，本人价值大大加多，后者财务景况愈加恶化，最终不得不出售一半股份以求自卫。赛车是塑造汽车品牌的遑急圭臬，它决定了一家车企最高的工艺水准和制造本事，而这么的礼貌关于新动力车型来说一样适用，小米汽车并不思停步于平淡的家用车阛阓，通过打造小米SU7 Ultra这么的高性能车型，并提供高端驾驶培训劳动，能够向消耗者展现小米汽车的驾驶文化以及工艺水准，专科的驾驶培训故意于小米汽车眩惑潜在用户，让更多消耗者了解到小米汽车的性能，所颁发的文凭也为用户提供了极具典礼感的体验，匡助小米汽车千里淀高质地用户。
小米汽车能否一谈长虹？
看成新动力汽车新势力，小米汽车首款车型小米SU7发布之后就置身于互联网热搜榜单前哨，且长期热度不减，这齐归功于雷军。2024年雷军在各大媒体平台格外活跃，小红书粉丝冲突300万，抖音粉丝冲突3700万，直播间中东谈主山东谈主海，在雷军的指示下，“汽车高管进直播”成为了2024年的常态，越来越多的车企一霸手通过集结直播拉近与用户的距离，创造了汽车行业的热度。
然则，汽车居品并不是只是依靠流量就可以抓续下去的，2024年还是有繁多的造车新势力倒下：哪吒汽车堕入危境、极越汽车告示倒闭，而这些车企也曾在互联网上一样留住了浓墨重彩的一笔。造车仍然需要谦洁奉公搞期间，以用户需求为中心，小米汽车当今的举座口碑还算可以，负面新闻较少，这关于一家新车企而言很迂曲。小米的得手并不是依靠气运，一方面是小米品牌有着平庸受众群体，大齐米粉支撑，另一方面是小米汽车虽在价钱上不够亲民，但在用料上相对塌实。
点评
2024年，小米汽车完成13.5万辆的委用量，确乎是一个古迹。2025年，小米汽车的订单应该会不竭晋升，同期新款车型小米YU7也将在本年上市开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，届时将与小米SU7一同酿成协力，在家用轿车和SUV鸿沟杀出一派宇宙。然则，小米汽车亟需处治产量的问题。
