开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口跨国车企纷纷加大中国市集参加力度-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口
栏目分类
你的位置:开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口 > 汽车 > 开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口跨国车企纷纷加大中国市集参加力度-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口
开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口跨国车企纷纷加大中国市集参加力度-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口
发布日期:2025-09-17 12:30    点击次数:149

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口跨国车企纷纷加大中国市集参加力度-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

奥迪从中国市集需求开赴,以 AUDI 品牌为新引擎,开启新一轮转型变革。

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

磋商丨 PinZow

11 月 15 日,AUDI 品牌进驻广州车展新势力馆,携首款 AUDI E 意见车及品牌代言东说念主郑钦文惊艳亮相。这亦然 AUDI 品牌初度公众亮相,现场东说念主气热潮,在一众新势力智能汽车中脱颖而出。

奥迪 · 上汽相助表情 CEO 宋斐明暗示:"豪华电动品牌 AUDI 为年青且追求科技潮水的高端客户提供了记号逾越、智能和互联的出行形势。咱们稀奇自负粗略在广州车展联袂品牌代言东说念主郑钦文,共同将新品牌 AUDI 弘远先容给公众。动作品牌代言东说念主,郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合,她充分体现了 AUDI 的斥地逾越、果敢丧胆且极富证据力的品牌内核。"

奥迪 · 上汽相助表情 CEO 宋斐明

郑钦文在年青一代中具有的影响力,将助力 AUDI 品牌速即渗入中国年青一代亏空者。

AUDI 品牌的发布,标志着奥迪的转型进度赢得紧要纵情。AUDI 将聚焦电动智能网联车型,德方团队主导磋商、底盘调校,中方认真电动和智能时刻及车型投产,合力打造豪华新物种。

AUDI 如故奥迪吗?

在 AUDI 品牌发布之前,奥迪 · 上汽相助表情颇为"奥秘",一直莫得实在的音书落地。11 月 7 日初度发布之后便引人注目,不选拔四环象征的 AUDI,中国亏空者还认吗?直至亮相 2024 广州车展,不雅众的见谅果决给出了谜底。

事实上,AUDI 象征的使用在奥迪发展过程中要早于四环,而且有很长一段时候,两者是并应用用的。如今奥迪在中国市集重启 AUDI 象征,成为奥迪 115 年历史中初度发布的新品牌,是果敢押注中国市集、押注电动化转型的其中体现。无论是四环如故 AUDI,齐是纯正的奥迪,两者地位调换,翌日也将合力共进。

动作奥迪新豪华电动品牌,AUDI 承载了奥迪电动化转型的新但愿。刻下,中国引颈人人汽车产业转型,2025 年,瞻望新动力汽车渗入率稀奇 50%;2030 年,瞻望 L3 级别自动驾驶的渗入率将达到 50%。在这种期间配景下,跨国车企纷纷加大中国市集参加力度,关于传统豪华品牌来说,转型更是昙花一现。

但是,中国亏空者需求加速迭代,以传统豪华品牌现存的调性,要跟上变化要领其实是有些忙活的,转型进度较难提速。因此,奥迪进一步强化原土相助,打造专为中国市集而生的 AUDI 品牌,更快、更好地顺应中国市集需求,以中国市集出手人人转型提速。

从 AUDI E 意见车窥见翌日居品走向

证据筹谋,翌日三年内,AUDI 品牌将推出三款全新车型,首款车型瞻望将在 2025 年上市。亮相本届车展的 AUDI E 意见车,以及 AUDI 翌日居品的时刻底座齐将是奥迪和上汽集团聚拢建立的"智能数字平台"。

该平台具有高度通用性和活泼性,专为中型和中大型(B 级和 C 级车)智能网联纯电动车型磋商,基于此平台打造的 AUDI E 意见车,是一款 B 级纯电动 Sportback 车型,亦然 AUDI 首款量产车型为中型车(B 级车)的雏形。

AUDI E 意见车既有奥迪纯正基因,又交融了中邦原土车企的革命力量。其磋商果敢前锋,前脸部分的环形灯面给东说念主一种来自翌日的视觉感,同期也能窥见奥迪标志性进气格栅的元素。AUDI E 意见车的车身比例近乎好意思满,圆形轮拱和张扬的前后灯带等,齐黑白常拉风的磋商。

车内将视觉好意思学与功能实用性交融得更绝对,比如将扬声器、隐形透风口、当然环境光和香氛系统等功能及装配形影相随,通过有序的档次彰显高端优雅。还有曲面触控式的 AUDI 全景裸露屏、数字外后视镜,俨然一个翌日座舱。

而在中国亏空者最敬重的智能体验方面,AUDI E 意见车不错说刷新了奥迪在华车型的新高度,选拔 AUDI OS 操作系统,不错智能化定制,内置高通骁龙 5 纳米 8295 芯片。智能驾驶方面,AUDI E 意见车搭载了适用于行驶和停车场景的高档智能驾驶扶持系统,提供而已停车扶持系统和自学习停车系统等功能。

如果说智能层面主如若中方团队赋能,那么驾驶性能层面则主如若德方团队赋能,经受奥迪一贯的驾驶性能。其电板容量达到 100 千瓦时,满电情景下CLTC 续航里程稀奇 700 公里。它搭载的大功率双电机电动 quattro 全时四驱系统,总输出功率达 570 千瓦,零至百公里加速 3.6 秒。

从 AUDI E 意见车,咱们仍是不错看到 AUDI 品牌对中国市集新需求的洞悉,打造豪华、智能、高品性的电动出行体验,翌日将与四环奥迪酿成各异化,面向不同细分市集,共同鼓舞上汽奥迪的品牌朝上。

敢为东说念主先的先锋精神一直一语气奥迪的百年发展。1988 年,奥迪成为第一个进入中国市集的海外豪华汽车制造商,2024 年,奥迪在中国市集携抄原土企业打造 AUDI 品牌,亦然敢为东说念主先的精神体现。跟着人人汽车行业转型加速,深耕中国市集的奥迪,从中国市集需求开赴,以 AUDI 品牌为新引擎,开启新一轮转型变革。

【本文仅为作家个东说念主不雅点,不代表 My 车轱辘态度】

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口