本文转自：张家界日报
新华社记者 樊曦 戴锦镕
一回列车，若何串联好意思景、带火文旅、拉动破费？
“唾手一拍即是大片，根底不需要滤镜！”Y432／3次旅游专列上，搭客崔想行挑选了10多张像片，配上粗陋的案牍在应答媒体发布，不霎时就收到几十个点赞。本年读大二的崔想行，心爱用镜头记载旅行点滴，全网各平台累计领有十几万粉丝，“这条透露景点多、神志好意思，出片还不累”。
这趟江西上饶始发开往黑龙江塔河的旅游专列，一线多点、一站一停，14天的旅程将河北、内蒙古、黑龙江等5个省份30多个景点串联起来，全程“车随东谈主走、昼游夜行”，备受搭客怜爱。
“8月份以来，咱们平均每周开行一列到塔河的列车，后期将凭证市集需求动态调度开行决策，让更多游客搭乘咱们的旅游专列饱览北国兴盛。”南昌铁路旅游有限公司专列中心总监廖磊说，暑运以来，赣闽两省累计始发纵贯旅游专列12列，运载搭客8982东谈主次。
本年暑运，万千搭客坐着火车去感受“诗和远处”。来自中国国度铁路集团有限公司的数据显现，暑运以来，世界铁路已累计开行旅游列车500余列。
国铁集团客运部主任朱文忠暗意，旅游列车可凭证旅游团体行程需要，专门定制开行决策，具有道路天真、多点串同、在途不雅光等特色和上风，其中银发旅游列车是主要针对老年客户成就、满足老年客户特定需求、以老年客户为主要群体开行的旅游列车。
8月22日，黑龙江哈尔滨站，进程全车适老化校正的“悠享龙江·银旅号”银发旅游专列开行，为暑期龙江旅游经济发展注入新活力。
哈尔滨铁路文化旅游集团有限公司副总司理李冬先容，暑运以来，国铁哈尔滨局积极推动铁旅和会，聚焦市集化需求，立异推出多项旅游新址品，已先后开行川渝、港澳、阿尔山等标的银发旅游列车，就业龙江游客。
地处大兴安岭山脉中段的内蒙古阿尔山国度丛林公园集原始丛林、火平地貌、温泉冰雪和峻岭湿地于一体，是深受游客喜爱的生态旅游盘算地。
“旅游专列对阿尔山景区的游客带算作用昭着。”阿尔山国度丛林公园营销部副部长刘宇先容，由于阿尔山惯例交通运力有限，旅游专列终明晰从南边多个蹙迫客源城市到景区的直达承接，对长三角等远端市集造成了积极发射，有用填补了游客运送的短板，为阿尔山带来了无数南边客源。
本年以来，阿尔山景区共接待各样旅游专列85列，接待专列游客约2.3万东谈主次，带动景区内民宿、餐饮、文娱等破费2500多万元。
暑运时期，各地铁路部门面向社会需求，组织开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，为搭客暑期出游提供了更多选拔。
处暑已过，连绵赓续的客流让被誉为避暑胜地、自然氧吧的福建泰宁旅游热度不减。铁路部门捏续谋划“百趟专列进泰宁”“古城非遗行”等“铁路＋文旅”行径，开行北京、上海、昆明等地直达泰宁的列车。
在泰宁九龙潭夜间旅游专场里，北京游客吴先生一家乘坐皮划艇穿行在九龙潭上，饱览在全息投影、灯光秀等声光电期间加捏下别有特色的山水兴盛。
“从北京过来很浅易，下昼坐车第二天早上就能到。”无为到世界各地出差的吴先生，被泰宁的旅游推介片所眩惑，故意带家东谈主来泰宁游玩。
据先容，2025年上半年，泰宁接待游客501.02万东谈主次，同比增长13.6％；游客旅游破费总数40.09亿元，同比增长17.8％。7月1日至8月24日，泰宁站累计客流量达到32.12万东谈主次，较旧年同时增长10.08％。
“苏超”联赛自5月10日揭幕以来，影响力从绿茵场不休“出圈”。铁路部门依托长三角认知的高铁收集和公交化开行的高铁列车，精确对接赛事安排，长入场所体育、文旅等部门，立异推出“苏超”球迷专列就业。“高铁＋大巴”无缝接驳，搭客“一站直达”赛场看球。
散伙8月17日，长三角铁路部门累计开行31趟“苏超”球迷专列，单列最高运载球迷超1200东谈主次，累计运载球迷近3万东谈主次。
商务部服贸司司长孔德军暗意，旅游列车居品将沿线各地区“吃住行游购娱”旅游资源进行有用的麇集和整合，成心于丰富旅游就业供给，有用拉动旅游列车沿线各地破费增长。
面前，我国旅游列车市集总体仍处于发展阶段。去哪儿旅行大数据辩论院辩论员张钟尹暗意，跟着老年群体的扩大和文旅破费需求的开释，旅游列车发展后劲遒劲，将为沿线文旅发展带来新机遇，斥地新空间。
（新华社北京8月26日电） 开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口
