两厢车在国内市集经历了峻岭低谷，在汽车最早参加老庶民家庭时代，两厢车并非主流遴荐，直到耗尽者主体年青化，两厢车才冉冉成为备选清单的常客。此次对比的两款车型，则可谓经历了中国汽车市集的变迁，大家Polo与本田飞度，从2000年代初期就登陆国内市集，是妥妥的老经历车型，不外跟着微型两厢车冉冉新能源化，它们可能是唯二能买到的燃油结伴两厢微型车。要是此刻你依旧想遴荐一款这么的居品，那么这篇著述就能帮到你。
外不雅：依旧是充满活力的造型贪图
外不雅贪图方面，本田飞度一悛改去的好斗形象，增多了大灯的面积后，看上去复原了之前的可儿形象，亲和力一下子升迁了不少。中期改款后还增多了日本原土版RS的包围，以及Mugen无尽原厂套件的车型，关于年青耗尽者的诱导力要更大一些。
尾部也使用了更高等的贪图，尾灯为LED与卤素光源相荟萃，适合车型的定位。这一代飞度还推出了跨界属性的CROSSTAR版块，底盘比庸碌版要更高，并增多了行李架和哑光轮眉。
大家Polo是典型的欧洲实用作风，前脸是大家家眷式的贪图，领有一些迎阿式的贪图，如今看来依旧设备。不外细节方面就显露出了初学车型的嗅觉，像不带透镜的大灯，朴素的前保障杠，都显得相比朴实无华。
尾部的造型也相似简约，尾灯贪图与前几代车型一脉疏通，高配车型里面相似使用了LED光源，此外保障杠也带有排气掩饰，放到这么的小车上照旧显得相比精神的。
点评：本田飞度在外不雅上的状貌照旧相比多的，耗尽者总能遴荐到我方可爱的贪图，而大家Polo则面向全年齿段的耗尽者，都能让你感受到那份年青与活力，就是细节方面初学元素多了一些。
内饰与空间：Polo营造出更强的高等感 飞度空间有压倒性上风
这一代飞度的内饰贪图发奋于升迁高等感，尽可能通过简约的作风，澌灭材质上的不及。现实上这种作念法的成果很是出色，尤其是在高配车型上，通过不同的配色搭配，带来了更强的视觉对比度。
不外低配车型的推崇就莫得那么出色了，进一步线路出材质的问题，何况多媒体方面原厂推崇相比薄弱，只配备了浮浅的主机和2个扬声器。但成就不够实用来凑，飞度领异常量繁多的储物空间，贪图上也很精妙。
空间方面是飞度一直以来的签订，除了自己就可以的空间推崇外，高配车型还配备了魔术座椅，进一步升迁了实用性。
大家Polo内饰固然亦然简朴的质感，但通过更多屏幕的加入，让内饰看上去有质感许多。高配车型在增多了皮质座椅和皮质地方盘后，搭配银色的内饰面板，并不会让东谈主感到初级。
全液晶面容盘亦然相比加分的，搭配功能还算都全的车机，年青耗尽者也莫得太多诉苦的地方，仅仅全系惟一手动空调，照实有些隔离情理。
Polo就是同级别车型的惯例推崇，前排空间还算可以，后排就确实只可说是够用，不外座椅造型则尽可能地面临东谈主体工程学。
点评：内饰方面其实可以相对宽厚些，毕竟看成各自品牌的初学居品，照实很难条件它们在成就和材质上有什么出彩推崇，飞度依靠实用性打动耗尽者，Polo则遵守着欧系车的血缘。
能源与成就：飞度能源“超班”
两款车都很有领路地搭载1.5L当然吸气发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是CVT变速箱。这套能源系统大众很是练习，固然这代车型为了缓和排放规定，调低了能源的数据，但放眼现在的1.5L级别车型中也涓滴不差，致使还能称得上有点“小强”。CVT变速箱亦然历经测验，在经济性和效用上无可抉剔，取消手动变速箱这么的事情，就更为合理了。不外需要留神的是原厂较为单薄的底盘推崇，大家Polo则属于典型的家用车想维，1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩141N·m，变速箱则使用了6速自动。这套能源系统也算是大家初学车型的“明星”能源，常见于各大微型车中，能源输出偏向低转扭矩，驾驶起来简陋感照旧很强的，不外也因为1180kg的炫夸，关于开快照旧不要有太多幻想。底盘则是Polo一直以来的签订，领有越过一般同类型车型的塌实，何况还配备了特有的XDS电子差速锁。
成就方面憨厚说即就是两款车的顶配车型，能拿起首的成就并不算多，飞度的顶配车型固然价钱更贵，但配备了好用的Honda SENSING L2级别赞成驾驶，以及LED大灯等成就，更别说特有的魔术座椅。
大家Polo则全系标配侧气帘，标配的8英寸屏幕也缓和大部分多媒体需求，还可以加5000元选配，获取更大的屏幕和更好音响。
点评：飞度在能源方面有迷漫大的上风，“买发动机送车”的情况依旧存在，成就方面也莫得什么短板。大家Polo则接收一贯的实用诉求，基础安全成就迷漫高，选配后的多媒体推崇也很可以，相对地能源和操控就不是它关心的地方。
买哪款好？
历程对比不难发现，两款车在定位上都相比明晰，本田飞度看成日系微型车的常青树，在能源和空间方面展示出迷漫的上风，尽管关于有条件的车主，可能还需要一笔预算进行底盘升级，但优点的诱惑力很大。大家Polo则是大家一贯的水准，保握了欧洲车的驾驶感受，何况在多媒体方面越过了同级别的车型。关于那些空间需求更大，有后续升级需求的用户，飞度已经是顺位较高的遴荐，大家Polo则适合那些可爱高原厂完成度，何况关于底盘质感和多媒体有一定条件的用户。
至于版块的遴荐方面，现在两款车型在末端市辘集有着不少的优惠，要是不是预算不充足，咱们照旧强横冷落遴荐中高配车型。原理很是浮浅，以飞度为例无论是潮跑版照旧潮越版，大部分特点成就，像Honda SENSING、魔术座椅等，都是高配车型专属，这些成就关于日后用车体验的影响显而易见。Polo亦然相似的真谛，推选多媒体选配满上，那才有杰作小车的嗅觉。（图片来源于采集）
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